解决问题：目前在海事监管领域，包括水上交通管理，航运管理，航道 通航管理，船闸管理，港口物流管理等水上交通管理中，存在着两套独立的监管系统，一个是基于 AIS/GPS/RFID无线通讯手段的船舶航道管理 系统，一个是基于视频的 CCTV 视频监控系统。这两套系统是独立运行， 虽然形式上统一在管理部门的信息中心，但两套系统之间互不关联。比如，通过视频监控系统，发现图像中船舶发生事故，或者偏离航道，或者发生漏油污染，管理人员必须切换到 AIS 管理系统去调取船舶的信息， 并且要通过 VHF 无线通讯对话，人工的分辨出视频图像中对应的是哪条 船，工作效率比较低，影响水上交通应急反映的速度。由于 CCTV 和 AIS 是两个独立的系统，CCTV 中的视频虽然直观但是信息量繁多，必要 的时候如果查询起来仅仅靠人工工作量非常的大和复杂。而AIS 信息虽然可以在电子海图 上显示，但是毕竟没有视频信息直观。故将 CCTV 和 AIS 两者结合，提供一种能更直观的显示方式是急待解决的问题。先进性：本发明将 AIS 和 CCTV 有机的整合在一个平台上，提高了水上交通应急反映速度，提升管理人员的工作效率。

解决问题：目前在海事监管领域，包括水上交通管理，航运管理，航道 通航管理，船闸管理，港口物流管理等水上交通管理中，存在着两套独立的监管系统，一个是基于 AIS/GPS/RFID无线通讯手段的船舶航道管理 系统，一个是基于视频的 CCTV 视频监控系统。这两套系统是独立运行， 虽然形式上统一在管理部门的信息中心，但两套系统之间互不关联。比如，通过视频监控系统，发现图像中船舶发生事故，或者偏离航道，或者发生漏油污染，管理人员必须切换到 AIS 管理系统去调取船舶的信息， 并且要通过 VHF 无线通讯对话，人工的分辨出视频图像中对应的是哪条 船，工作效率比较低，影响水上交通应急反映的速度。由于 CCTV 和 AIS 是两个独立的系统，CCTV 中的视频虽然直观但是信息量繁多，必要 的时候如果查询起来仅仅靠人工工作量非常的大和复杂。而AIS 信息虽然可以在电子海图 上显示，但是毕竟没有视频信息直观。故将 CCTV 和 AIS 两者结合，提供一种能更直观的显示方式是急待解决的问题。先进性：本发明将 AIS 和 CCTV 有机的整合在一个平台上，提高了水上交通应急反映速度，提升管理人员的工作效率。